汽车尿素不能加到油箱内的,只能在柴油车上使用,汽油车是不需要的:1、汽车尿素名称为柴油废气处理液。用于柴油发动机,它是一种用于SCR技术的液体,用于减少柴油车排气中的氮氧化物污染;2、汽车尿素液是由32.5%的高纯度尿素和67.5%的去离子水组成;3、虽然汽车用尿素也是尿素,但与农业用尿素相差甚远,汽车尿素有严格的配套要求。
如果加入尿素的比例比较小,对发动机影响不大。一旦加入的尿素比例超过2%,就要清洗油箱,如果发动机启动,就要清洗油路,这对发动机还是会有很大的影响。
随着汽车生产技术的发展,柴油车必须使用尿素。由于我国大部分汽车都是汽油车,柴油车基本都是卡车或货车,所以柴油车需要尿素的主要原因是为了减少汽车尾气排放造成的环境污染。
柴油车用尿素主要用于将废气中的氮氧化合物催化还原为无害的氮气和水排放。
汽车仪表盘上会有尿素指示灯,同时会显示尿素的使用情况。当车内尿素残留量低于20%左右时,会发出报警,提醒驾驶员及时添加尿素。
车用尿素用量约为柴油的3%-5%,柴油车用尿素由32.5%高纯度尿素和67.5%去离子水组成。
在用车过程中,添加的尿素会不断消耗。当车内残留尿素小于20%左右时,仪表盘上会显示,如果不及时添加,会影响汽车的动力。
会直接腐蚀油箱,尿素是弱碱性。你说的车用尿素是净化液吧? 那个只是用于处理汽车尾气,起到环保作用,不是作动力滴
不是在油箱里加尿素,而是有个专门的尿素罐。
尿素罐就是尿素储存罐,又称尿素箱,箱内装有尿素溶液,主要用于卡车和客车。
它的位置一般在邮箱的侧面,为一个白色小罐。
扩展资料:
在国内,对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业,目前的主要生产商包括可兰素、中石化、玉柴等等,预计2011年下半年或2012年上半年将会制定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家标准。
欧洲几乎所有的加油站都可以加注尿素,加注机安装在加油站内,这种固定式的加注方式是欧洲最重要的尿素加注方式,对用户来说非常方便,也成为最主要的加注方式。
参考资料来源:百度百科-尿素
可以继续行驶,但是汽车的动力会下降。汽车仪表盘
上总会有一个指示灯,同时会发出警报声。因此,用完尿素后要及时添加。柴油中使用的尿素主要起到净化废气的作用。如果不及时添加尿素,汽车排放的尾气污染物会增加,同时会影响汽车的动力。因为国内大部分汽车都是汽油车,柴油车基本都是卡车或者货车,很多车主对柴油车的性能不是很了解,更别说柴油车用的尿素了。事实上,卡车使用的尿素是一种用于SCR技术的液体,以减少柴油废气中的氮氧化物污染。尿素的成分是32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水
。使用尿素后,汽车尾气
中的NOx化合物可以被催化还原成无害的氮气和水,可以减少汽车尾气对大气环境的污染。值得一提的是,当汽车尿素仪表低于20%左右时,尿素指示灯会报警提醒驾驶员。
不是在油箱里加尿素,而是有个专门的尿素罐
SCR是一套闭环喷射系统,当尾气从发动机燃烧室排出后,电动泵便根据电控单元的指令,从尿素箱中吸入足量的尿素溶液,使尿素溶液与压缩空气混合雾化并进入喷射管路由尿素喷嘴均匀的喷入排气之中。此时尿素溶液在高温下分解生成NH₃,并同时与NOx发生催化还原反应,最后生成无害的N2和H₂O排出。
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