关于黑客大会360和腾讯的信息

hacker2年前黑客140

360开始重新选路

伯虎点睛: 同样缺钱的360与哪吒 汽车 的联合或许也不会有多大的市场机会。而比起被对手带着走,找到自己才比较重要。

本月18日开幕的上海车展劲爆消息不断,前有特斯拉女车主站上车顶维权,后就有360公司CEO周鸿祎被曝出到访上海车展,低调现身哪吒 汽车 展台。外界纷纷对此猜测,难道沉寂许久的360这回要重出江湖,躬身入局造车吗?

随后,就有媒体曝出,360筹划造车已有一段时间,正在和合作伙伴哪吒 汽车 进行最后的敲定。不过,按照互联车造车公司一贯的套路,360公司在19日对外发出了回应,称“对造车消息无可奉告”。

可这反而让伯虎 财经 认为360公司是“此地无银三百两”,周鸿祎一身红衣出席现场就已经看起来不低调了,所谓“无可奉告”也只不过是想吊市场的胃口罢了。

至此,纵观国内整个互联网行业,几乎行业龙头都开始涉及 汽车 行业。360在移动互联网时代就被外界笑称“掉队”,而这次与哪吒 汽车 的合作在智能 汽车 时代能赶上大部队吗?周鸿祎又是为什么非得蹚这趟“浑水”呢?360真的能靠造车“咸鱼翻身”吗?

01

按捺不住的造车小心思

周鸿祎,因为名字与“红衣”谐音,又习惯于穿红色的POLO衫出现在一些公开场合,所以外界总会戏称其为“红衣教主”。然而这位教主在近几年却似乎退隐江湖,自2016年360开始沉沦后,再次见到他竟然是在车展上。

可是相比于外界对周鸿祎现身的意外,哪吒 汽车 内部人士对他的到来却平静得多,事实上,360与哪吒 汽车 方面接触已有2个月之久,周鸿祎曾带团队到哪吒 汽车 工厂调研和体验 汽车 有关产品。

有消息人士称,360在去年年初就已经将造车事宜提上了议事日程,该项目组截至目前已有10名工作人员。对此,360也并没有做出否定意味的答复,业内对于360造车的可能更是确定了几分。

其实早在6年前,360就公开表示过对国内新能源 汽车 行业的兴趣。

2015年年初,在2014全球新能源 汽车 大会上,原奇虎360 科技 有限公司副总裁沈海寅就公开表示,奇虎360未来将把重点放在 汽车 相关的两个领域着重发展——网络安全和车联网系统。

很快,在2015年7月,一条与智能 汽车 相关的微博就出现在360公司官微中,露出来了360想要造车的野心。

甚至在发布同日,上海 汽车 网络内容营销经理陈继业发了一条微博表示,“合作伙伴楼下看今天北京的天气真好,新车项目的合作谈判也很顺利,心情当然不错。”而这条微博的配图正是360公司的办公大楼照片。

一时间,外界纷纷猜测360将会和上汽合作造车,但就在人们期待它们下一步的动作时,两者的“绯闻”却戛然而止。次日上汽集团旗下的荣威品牌就召开了一场微信发布会,宣布其推出荣威360,面对外界的猜测,荣威方面却澄清了“荣威360”只是与车辆本身的开发理念有关,字里行间并无提到与360公司的合作。

可这并没有浇灭360公司造车的热情。这回,靠安全杀毒软件发家的360盯上了属于智能 汽车 的网络安全系统。

去年3月初,360发布了一款针对 汽车 网络安全的防护产品——360 汽车 安全大脑。而360官网则将“360安全大脑”定义为应对网络攻击的雷达预警系统,是“看见”网络攻击的眼睛。据相关媒体报道,这款产品截至目前已接入100多万辆 汽车 。

而在今年的两会期间,周鸿祎更是公开呼吁要把网络安全系统像“安全带”一样列为智能 汽车 的标配。他同时提出,智能 汽车 联网带来的安全隐患非常大,攻击者能对 汽车 实现远程操控,包括远程开车门、远程启动、远程熄火等,严重威胁智能 汽车 安全驾驶。

这不禁让人回想起2018年5月的那场世界智能大会,当时周鸿祎就已经放出狠话,“360公司研究的团队已经做到特斯拉每出一款车,都能以最快的速度进行模拟劫持。”他笑称,“我没有要害大家的想法,做盾的人要先研究矛。”

确实,周鸿祎所贩卖的“焦虑”并不无道理。 智能 汽车 的本质其实就是一个大号的手机加上四个轮子,而一旦智能 汽车 在使用时出现安全问题,特别是如果被黑客攻破,那后果可能会相当之严重。

因此,伯虎 财经 根据360近来来的TO B以及TO G的业务模式推测,360造车可能会和华为造车的原理差不多,从系统切入,服务 汽车 厂商。而且根据360目前的资金状况来看,周鸿祎还是会有自知之明地放弃造整车。

但是,360真的就可以凭借这款安全大脑追上前面那么多已经开始造车的互联网企业吗?毕竟当年在移动互联网时代,360造手机也是多主打“安全”的卖点与主机厂合作,却都失败得一塌糊涂。如今仿佛是一场轮回,周鸿祎还会是当年的周鸿祎吗?

02

BAT没有E

要说谁是互联网企业当中最早的“网红”,那肯定非周鸿祎莫属。

当年,凭借着骂功了得,周鸿祎几乎怼遍了所有让他看不顺眼的同行。其中,被他骂得最狠的,莫过于是腾讯的掌门人马化腾。

在中国互联网 历史 上,3Q大战是标志性的一战,堪称互联网第一次世界大战。

大战的两大主角就是奇虎360和腾讯。2008年,腾讯的企业愿景是: 让腾讯成为互联网的水和电。 为此,在每个互联网重要的细分领域,腾讯都提出行业前三的战略目标。这也就导致了腾讯在那个年代成为了巨无霸的存在,只要哪一家公司有好的产品,它就肯定逃不过马化腾的针对。接下来,腾讯要做的便是复刻一件几乎一样的产品,进一步通过强推瞬间把对手的市场抢占殆尽,迫使这些公司黯然退场。

而在2006-2009年,360凭借着免费版360安全卫士,成功让用户量直冲2亿,无疑是客户端领域的一匹超级黑马。

依靠客户端起家的腾讯自然没有放过360,很快它便推出了对标360安全卫士的“QQ医生”,后来甚至直接改名为“QQ管家”。由于用户的电脑很难兼容两个安全软件,3Q大战由此爆发。

随后,360方面也快速推出“360扣扣保镖”,周鸿祎还发布了“与其苟且活着,不如奋起抗争”的博客,虽然占据了舆论的制高点,但终究不敌腾讯的“二选一”,日损千万用户。直到工信部介入调停,360才不至于彻底出局。

但或许正是周鸿祎的直言不讳,不仅收获了外界的好评,还受到了资本的青睐。

就在3Q大战的第二年,360携高涨的人气赴美上市,上市首日便大涨86.2%报27美元,此后一路狂涨,盘中最高涨至34.40美元,最终收报于34美元,首日涨幅达134.48%。奇虎360还因此被誉为“华尔街奇迹”。

于是,改变中国互联网未来的五大力量就此成为了六大力量:TABLES——其中T代表腾讯,A代表阿里巴巴,B代表百度,L代表雷军系,E代表周鸿祎系,S代表门户网站中最有机会的新浪和搜狐。

这足见360当时的份量。

可如今,国内互联网第一梯队却只剩下了“BAT”,曾和腾讯直接拼刺刀的“E”,如今无论是在资本市场还是互联网行业,都比以前暗淡了许多。

伯虎 财经 结合近几年360公司财报分析后发现,真正让周鸿祎这个51岁老将“晚节不保”的,恐怕是360的“增长”问题。

03

360“掉队”的蝴蝶效应

360曾经退市后再借壳上市。

在2017年之后,360的营收增速呈现持续放缓趋势,2019年甚至出现了负增长。

相比利润,资本市场向来更看重增长。

360的收入主要来自四个部分:互联网广告及服务收入、互联网增值服务收入、智能硬件收入、安全及其他收入。2019年的财报显示,互联网广告及服务收入为97.2亿元,占360营收的90%以上,但这种商业模式与其致力于互联网安全的定位却不太一样。

当初,360以免费软件的策略颠覆了网络安全行业,早就成为了国民级产品,因此360本身就有着巨大的流量,靠卖流量“恰饭”充分诠释了“割韭菜”的中式互联网哲学。

但如今PC流量早已见顶,移动互联网流量红利不再,而360在移动端未占据优势地位,360广告收入也陷入了萎缩的困境。由此,作为主力业务的互联网广告及服务收入出现的负增长(-8.76%)直接拖累了360的整体营收。

其实回顾国内互联网的发展历程,2010年是个重要的分水岭。随着iphone在国内的风靡,安卓系统的出现,移动互联网的时代也即将到来。

然而,彼时的360正与腾讯交战正酣,即使对方推出了微信手机版,周鸿祎还是没有反应过来,并没有顺势而为地推出360安全卫士手机版。

曾经有人透露,周鸿祎2010年还在用塞班时代的经典手机诺基亚E71,导致业务线的负责人都和他用一样的手机。公司500人中绝大多数都在专注PC业务,只有20-30人负责移动业务。而当他反应过来时,手机安全市场这块小蛋糕早已被同行瓜分得所剩无几了。

这回,看着360“掉队”,周鸿祎慌了。

面对着移动互联网大潮,他开始布局手机业务。由于不想浪费太多时间在自主研发上,所以他选择的是与主机厂合作的模式。

但硬件是块难啃的硬骨头, 与传统厂商合作的所谓“特供机模式”其实就是推崇硬件免费软件挣钱的思路,在硬件上大规模补贴,最终这个路线却给360手机带来很大的伤害 。

在最初与华为谈崩了之后,360前前后后总共与8家主机厂展开合作,都是惨淡收场。

无奈之下,在2014年的时候,周鸿祎才下定决心自己造手机。他先后两次累计投资4.54亿美元与酷派成立合资公司奇酷,360占股49.5%,酷派占股50.5%。

但这段联姻却并不幸福。次年,乐视的插足让奇酷手机无法做大,直到2016年,360才调整好和酷派的关系,宣布360手机独立发展。

可是此时的手机行业已经进入了洗牌尾声,华为、小米、OPPO坐稳了行业领军者的位置,资源呈现“马太效应”,360手机已然跟不上大部队的节奏了。

尽管周鸿祎这些年来一直努力追赶“年轻人”的节奏,试图打造新的C端爆款产品,如创建花椒直播、360 游戏 中心等,但都水花不大。

反而是在智能硬件方面,360做出了爆款,包括家庭防火墙和路由器、智能摄像机、智能门铃、扫地机器人、行车记录仪等。可靠硬件撑起营收的模式,资本依然不买账。

在移动互联网时代,周鸿祎虽然嗅觉灵敏,每次都能捕捉“风口”,但多数尝试都无疾而终。于是,兜兜转转的360回到了自己的老本行——安全。

2019年,360宣布启动政企安全3.0战略,正式进入政企领域。但是“知天命”的周鸿祎需要在政企安全的这个赛道上,给予360新的安全感,以及新的增长引擎。 因此,周鸿祎希望在智能 汽车 网络安全业务上分一杯羹,是短时期内能够改善营收的唯一希望。

04

与雷军的暗暗较劲

52岁要all in造车的雷军其实和51岁去看车展的周鸿祎一样,都是来自湖北的老乡。

据《人物》杂志报道,周鸿祎在1995年结识雷军,当时他研究生毕业不久,在方正做程序员,而雷军已坐镇北京金山,属于他仰视的传奇人物。彼时,双方关系还算不错,雷军与周鸿祎谈论着未来的各种可能性,甚至提出过卖水、卖盒饭的想法。

但在3Q大战中,作为新生力量的360祭出免费这一大招,把传统杀毒巨头金山毒霸打得落花流水,雷军毫不犹豫地站在了周鸿祎的对立面。

不过,尽管雷军在PC杀毒一役上输给了周鸿祎,但在手机一役上完胜周鸿祎。后者两度高调杀入手机市场,均以失败告终,出货量与雷军治下的小米完全不在一个量级。双方甚至多次对空开骂,周鸿祎更是以仔细研究过小米商业模式为由自诩为雷军以外第一个参透其秘密的人。

不过,这个自称最懂雷军的男人并没有带领360跑赢移动互联网时代。

如今,雷军带领小米进入智能 汽车 赛道,一直视雷军为对手的周鸿祎自然不甘心被甩下。但雷军造车朋友一圈,周鸿祎造车竟然是一个人逛车展。智能 汽车 ,比起资金,可能资源才更重要。

据悉,360此前已和一些新能源车企进行接触和调研,其中除了哪吒 汽车 之外,还有高合 汽车 、天际 汽车 、零跑 汽车 和奇点 汽车 。 但是这些车企都属于国内新能源 汽车 行业第二梯队 ,其中被周鸿祎看中的哪吒 汽车 ,虽然目前已实现了量产,并且今年一季度销量达到了7443辆,排在第二梯队的首位, 但在 汽车 智能化、电池续航和产品力方面,均与蔚来、理想和小鹏有较大的差距。

另外,哪吒 汽车 此前一直注重的是TO B的销售,在C端市场的知名度甚小,且目前仍处于亏损的状态。

伯虎 财经 认为,同样缺钱的360与哪吒 汽车 的联合或许也不会有多大的市场机会。而比起被对手带着走,找到自己才比较重要。

面对智能造车这个“风口”,周鸿祎老矣,尚能战否?

参考消息:

1.资本侦探:360失落的十年和消失的3000亿市值

2.热点快报:“3Q大战”七周年 周鸿祎反思当年:谁是赢家?

3.连线出行:为了让人民想起360,周鸿祎需要造车

4.豹变:315打假360,周鸿祎成了自己最讨厌的人

5.程序员的成长之路:血腥的3Q大战,互联网第一次世界大战

为什么黑客不攻击阿里巴巴和腾讯企业?

现在的黑客都是有自己所属的公司,把互联网公司比作国家,那么国家之间要打仗,互联网公司之间也经常打仗,战争主力就是黑客们,只不过他们都被公司收编为正规军,不会肆意破坏别人的电脑,而是防御其他公司的黑客攻击,以及根据上级命令攻击其他公司的服务器等。相信阿里巴巴和腾讯之间也会经常发生这种没有硝烟的战争,而腾讯据说有最强大的公关团队,最强大的法律团队和最强大的互联网安全团队,中小公司应该不敢主动攻击腾讯,因为会引来报复,擅长黑客技术的360和腾讯发生矛盾,最后还是占了下风,再比如反腾讯联盟aqqac,曾经受到腾讯的黑客攻击被迫关停网站

360安全卫士和腾讯御点哪个好

腾讯御点和360安全卫士都是著名的安全软件,它们都能够为用户提供安全保护。但是,从功能上来看,360安全卫士更加强大,它可以提供更多的安全保护功能,如杀毒、防盗、清理垃圾等。而腾讯御点主要是针对网络安全的,可以防止黑客入侵,有效防止网络攻击,保护用户的网络安全。总的来说,360安全卫士的功能更为强大,可以提供更多的安全保护,所以要说哪个好,360安全卫士要更好一些。

为什么腾讯抵制360。。。到底谁对谁错呢 = =、

其实没有谁对谁错,腾讯没错,360没错,这场无血战争已经让上千万的网民做出艰难的选择,如果非要分对错那两家都是错的,我这有两封信是360和腾讯发的,LZ看看吧!

360:

腾讯要挟用户卸载360 360将保证和QQ同时正常使用 11月3日下午6点,腾讯公司悍然发布公告,宣布将在装有360软件的所有电脑上停止运行QQ软件,这是置6亿QQ用户安危和利益于全然不顾的暴行。 就此,360公司严正声明如下: 一、腾讯的意图,是以不能使用QQ为要挟,强迫QQ用户卸载360系列软件。原因是“360隐私保护器”曝光了QQ涉嫌偷窥用户隐私的行为,而360新推出的“扣扣保镖”可以保护QQ用户安全,阻止QQ偷窥用户隐私,因此遭到腾讯恶意报复。腾讯的动机只有一个:坚持强行扫描用户硬盘,绑架和劫持用户,以达到其不可告人的目的! 二、360安全卫士、360杀毒、360保险箱、360安全浏览器等软件覆盖了中国90%以上的网民,腾讯公司强迫用户卸载360软件,将严重威胁网民安全,和整个中国互联网的安危。我们已向监管部门汇报,国家将对腾讯危害网民安全的行为进行紧急干预,请大家耐心等待。 三、我们已做好了准备,相应措施将尽快推出,让网民能同时使用360和QQ。恳请广大网民支持360。 四、在问题解决之前,建议网民使用移动飞信、MSN、阿里旺旺等其他聊天工具。 360公司 二〇一〇年十一月三日。

腾讯: 11月4日,360宣布召回360扣扣保镖。这一事件真相渐渐浮出水面。我们也终于得以给所有QQ用户回顾一下这惊心动魄的几个日夜: 10月29日上午11:00 我们发现360发布破坏QQ用户安全的外挂“扣扣保镖”。这是一款欺骗性和隐蔽性极强的外挂,在表面功能外,该外挂会导致QQ的木马查杀模块失效,给用户安全造成很大的破坏。同时也暗藏后门,能截断用户的安全升级能力。我们第一时间向公安报案。 10月30日-11月2日 我们发现360安全卫士大量推广此外挂。到11月2日,受外挂影响的用户,已经超过了1800万。同时,非法外挂开始通过QQ好友关系链进行病毒式传播。 11月3日下午3:00 我们发现360已经将外挂打包进360安全卫士,想骗过不愿安装外挂的无辜用户。如果置之不理,其蔓延速度会让所有QQ用户软件失陷,情况万分危急! 11月3日下午6:00 我们被迫采取唯一能快速制止用户被大规模感染的避灾措施。 这是全球互联网史无前例的恶性攻击。此时通过法律途径已经来不及,我们一边对政府监管部门说明情况,请求政府出面终止这个对亿万用户的劫持。同时我们被迫让有可能受感染的用户在短期内避开360,避免被感染。 11月4日 在政府干预下,360终于被迫召回扣扣保镖。 11月5日 权威安全机构公布360外挂软件存在后门,会威胁QQ用户资料安全。我们也提醒广大QQ用户注意安全防范,下载新软件的时候要格外慎重,也避免将您的密码和好友信息等资料复制转移给第三方。 如果外挂彻底删除,我们也将逐步恢复QQ的正常服务。万分感谢QQ用户的支持和理解,使QQ用户暂时避开了这场重大安全灾难。 我们谴责和坚决抵制制造这场灾难的360公司,同时强烈建议用户不再继续使用360软件并选择值得信任的安全软件。 此刻,我们再次为11月3日采取的紧急避险措施向QQ用户致歉!我们也会检讨在产品安全遇到重大灾难时的应急方法,以最好的服务回报广大的用户。 腾讯公司 2010年11月5日。

LZ顶我哦!!

腾讯的市值是360的数十倍,为何美国制裁360,却不动腾讯

美国又开始啦!最近美方宣布了一则消息,将中国的33家公司和机构全部都列入了制裁名单中,在这些公司和机构中,就包括了“3Q大战”的主角之一就是360。其实说起来,360跟腾讯的这场战争还是发生在十年前,这场战争可以说是我国互联网的第一次世界大战,当时的影响还是挺大的,估计很多人都有印象。这么多年过去了,这两家都成了行业内的巨头,成了最受欢迎的公司。

据了解,腾讯的市值差不多在3.94万亿港元,甚至远超于阿里,成为第一。虽说360的市值不如腾讯,但是360的市值也不低,大概有1191亿人民币。这些年来,360变得低调了许多,而腾讯的风头正盛,依靠一些 游戏 和社交软件,成了行业内的翘楚,势头锐不可挡。从这里就可以看得出来,腾讯要比360厉害,不管是让谁看,都觉得腾讯才是最容易被搞的那个,但事实上却是被搞的那一个居然是360,这就让人有些不解了,毕竟腾讯的风头要更大一下,如果美国将腾讯搞垮,对中国人而言影响肯定会很大。但是按照美国的“实体清单”中来看,美国并没有打算要搞腾讯。

原来,奇虎360已经进入了国家队,成了其中的一位成员,主要的任务就是负责国内的互联网安全,现在大部分的国企、银行、部委的安全全都由360负责,也正是因为有了360的维护,我国的互联网才能够一直不受国外黑客的攻击。可能是因为忙着维护国家互联网的安全,所以360才会逐渐淡出大家的视线内,以至于让大家觉得360要倒了。而腾讯呢?虽说势头很盛,但是这些年来因为腾讯 游戏 ,而荒废的年轻人有多少,相信大家都很清楚,所以两家公司究竟谁能走到最后,其实很难说。

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评论列表

访客
2023-02-27 17:22:44

更是公开呼吁要把网络安全系统像“安全带”一样列为智能 汽车 的标配。他同时提出,智能 汽车 联网带来的安全隐患非常大,攻击者能对 汽车 实现远程操控,包括远程开车门、远程启动、远程熄火等,严重威胁智能 汽车 安全驾驶。 这不禁让人回想

访客
2023-02-28 00:44:28

上车顶维权,后就有360公司CEO周鸿祎被曝出到访上海车展,低调现身哪吒 汽车 展台。外界纷纷对此猜测,难道沉寂许久的360这回要重出江湖,躬身入局造车吗? 随后,就有媒体曝出,360筹划造车已有一段时

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